DJIBOUTI 1
        
        On peut légitimement s’interroger sur les effets positifs de la domination française dans ce micro état de la Corne de l’Afrique…
        L’influence de la France à Djibouti ne saute pas aux yeux, alors qu’une petite trentaine d’années seulement sépare ce territoire de la colonisation qui a perduré plus de soixante dix sept ans.
        C’est d’ailleurs le dernier pré carré français à avoir accédé à l’indépendance.
        Objection votre honneur ! Ce confetti de la Corne de l’Afrique n’est pas le dernier, puisque la France demeure l’un des rares états occidentaux à pouvoir encore se targuer de posséder des colonies. Ces colonies sont nommées pudiquement DOM-TOM, départements et territoires d’Outre-Mer par la puissance publique et il existe donc des « Djibouti français » disséminés de part le monde, aux Caraïbes, dans l’Océan Pacifique et ailleurs sur la planète…
        
        Les colons à Djibouti ont équipé le pays d’une voie ferrée le reliant à l’Éthiopie voisine et ils y ont même développé des installations portuaires, mais dans un seul but, spéculatif et mercantile, celui de s’assurer un comptoir commercial, une escale rentable dans un territoire à la croisée de deux continents et un accès facile au canal de Suez. Bref, des investissements qui rapportèrent de colossaux profits, surtout à la mère patrie…
        L’implantation de diverses casernes abritant des militaires accompagna le processus d’accaparement par la force du territoire, sans réelle volonté de faire profiter la population locale d’un quelconque développement économique et social.
        Ces réflexions désabusées passablement péremptoires j’en conviens, me viennent à l’esprit alors que je déambule sans but précis dans les ruelles de la ville.
        Je découvre avec mes yeux d’Européen privilégié, un pays dans un état de dénuement extrême qui présente une carence avérée de ses infrastructures.

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